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在東莞監控市場，經常聽到有人說要實現立體安防，全方位視頻監控。那么，什么是“立體安防”？如何來實現“立體安防”？下面由廣東力豐信息科技為大家闡述：
要理解“立體安防”應該明白安防的層次，安防是對外來破壞、侵入等行為的防護措施，它具有層次、遞進的特點。具體來說就是讓外部威脅：一是進不來，即將威 脅、破壞、侵入拒之門外，這一防護要求目前主要是通過門禁系統、停車場管理系統來實現：二是藏不住，使外來的威脅、破壞、侵入進入安防區域后無處藏身，這 層需求主要靠視頻監控系統、報警系統實現；三是破壞不了，即外來的威脅、破壞、侵入即便進入了安防區域藏起來，但無法干壞事，這主要是靠門禁、物防、人防 的分工配合；四是拿不走，即核心的、保密的資料、信息、文件、設施即便有可能被破壞但卻拿不走，這主要是靠門禁、出入口控制系統、即做了壞事跑不掉，這主 要是靠無死角的監控錄像，并且還需要保障監控系統自身的安全；六是破案快，即便遇到了專業的高智商入侵，干了壞事跑掉了也能快速找到線索、快速破案，這主 要靠基于視頻的智能分析手段，能從海量的視頻錄像中憑借刑偵思維，快速找到破案線索。
這便是立體安防的層次，其實遞進、有遞度、有縱深。當然，有了這些系統是不是就做到了“立體安防”了呢？還不盡然，在東莞監控系統實際應用中還需要這些系 統的聯動工作，有了聯動與配合，才是一個完整的“立體安防”。對于這些系統，目前業內也有很多優秀的產品、廠家和方案，這里著重介紹以下幾種技術：
第一、專業基礎數據庫建設
這些數據庫都來自相關單位，數據庫至少應包括車輛信息數據庫、駕駛員信息數據庫、身份證數據庫（含人臉照片）、公安追逃數據庫、前科人員圖片視頻聲紋信息 數據庫、恐怖分子數據庫等，這些專業的數據庫、需要跟車管、公安部門進行接口，在確保數據安全的前提下實時獲取、使用。
第二、車輛智能識別系統
在機場的高速公路出入口、停車場出入口設置智能視頻卡出口設備，每一輛通過的車輛都將被拍照，通過基于視頻的智能分析自動識別車牌號碼、車型、車標、車身 顏色，并能拍攝前排乘客的面部特征，其中車輛信息進入車輛庫備用，駕駛員和前排乘客面部圖像入庫待用，當有案件發生時就能從中找到車輛信息和人員信息。
第三、人臉識別系統
出入口、安檢通道等人流量多的地方設置人臉拍攝攝像機，借助專業設備實現人臉識別，將人臉信息同身份信息對比入庫待用。
第四、槍球聯動系統
攝像機的槍機和球機配合，形成一個槍球聯動系統，主要用于周界防護，防止閑雜人員等靠近、進入，并對其進行跟蹤、報警。一般槍機拍攝監控場所的全景，球機捕捉槍機事業中的移動物體并自動循環跟蹤、能有效監控周界入侵的幾乎所有人、車、物體。
第五、線索檢索系統
運用大數據、云平臺、基于視頻的智能分析，從現有的海量視頻中根據基本的案件信息，快速查找破案線索，協助公安破案，這才是視頻監控系統最根本的應用目的，而不僅僅是保留一堆錄像然后人工去找線索。
以上文章來源由東莞監控http://m.10359.cc力豐科技整理提供。
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